ZOOMER-X
17年ほどの原付生活から6月に原二ライフに移行したので、そのあたりの話。
ちなみに「原二」とは原付二種のことで、125ccまでの二輪車の区分のこと。免許的には「小型自動二輪」とか、詳しいことはこことかここなどに出ています。
で、結論からいうと、食わず嫌いで50ccに乗り続けてきた17年ははっきり言ってもったいなさ過ぎた、と痛感。
特に通勤とか日常的にスクーターを使うような場合は、検討したことがなければ今すぐにでも50cc卒業を目指すべきと断言します。
私の場合は「通勤」「日常の足」、都心の移動が中心という用途で、事情も「50ccスクーターが壊れたので代用品が要る」という形だったので、形なども含めて以下のような条件を設定。
- 停める場所の確保が原付と同じ程度の容易さ（＝コンパクトな方がいい）
- スクーターの乗り換えなのでギア操作は不要（＝AT限定免許で十分）
- 免許を取る難易度（＝小型AT限定なら府中の試験車両はアドレスV125＜※当時＞なので50cc車両で路上練習ができる＝普通自動二輪ATの実技試験はビッグスクーターなので、50ccしか乗ったことがなければ実車練習のために教習所通いが必要 ※四輪免許があるので学科免除）
- 荷物を載せるために足もとはフラットなほうがいい
- 今まで乗っていたのが7.2PSだったのでそれ以下はイヤ
- 車検はなしのほうがいい
こんな条件なので、原二になりました。
車体の大きさは50ccとほぼ同じながら、車と同じ法定速度で走れ、右折もそのままでOK。
これ、普段アグレッシブな乗り方であれば原付と比べたら絶対的に目的地に着くのは早いです。
以前乗っていた50ccは7.2PSとはいえMAX60km/hに抑えられてたので（仮に）60km/h出すにはフルスロットルが必要→2ストでなおかつエンジンの回転数上がる→燃費も超悪いし、速度超過を気にしながらパトカー白バイにビクビク（警察も30km/hは時代遅れでかえって危険とわかっているのである程度はスルー、50km/h位までは出せるという予定調和の中で地雷を避けるような緊張感）。
買い換えた原二のZOOMER Xは8.8PSだけどMAX90km/hくらい出る→法定速度60km/hで走るならアクセルちょい回しでOK→もともと燃費がいい上に回転数もそれほど上がらないのでお財布にもかなり優しく、二段階右折のロスもなし。
また、行動範囲も広がります。法定速度は車と同じだし、パワーも街乗りなら十分で車の流れに乗れるので、いままで50ccで諦めていた距離のところにも「バイクで行こうかな」って気になります。
渋滞や信号待ちの列もほぼ関係ないのがバイクのいいところで、下道勝負ならむしろ車より早く着きます。
そんなわけで、現在50ccに乗っている方は、原二の検討を強くお薦めしたいのであります。
20歳で原付の免許を取って以来、17年くらい日常の足として原付に乗ってきました。
車の免許は30歳くらいで取りましたが、二輪は原付のまま。
その間覚えてるだけで4台は乗り継いだでしょうか。
んで、その4台（代）目のスズキZZ（12インチ）が今年の6月頃、公道を走るにはアレなほど不調になりまして、修理代を見積もってみるとそこそこのいい値段。
マフラー詰まりで要交換＋もともとタイヤはスリップサインがしばらく前にこんにちはしてたので、合わせて5万円ほどかかるとのこと。
新車に3〜4倍払えば全部新品に交換できるわけですが、それまでずっとパンチ力のあるハイパワー2ストに乗ってきてて、今新車の原付を買うと、もう日本メーカーだと坂道で息切れしそうな4ストしかないし、外車のハイパワー系はちょっと値が張るし。
やっぱりZZを直して乗り続ける価値はあるのかなー？（自分であれこれいじるとかマフラー掃除する甲斐性は持ち合わせてない）
とか行きつけの上野のバイク屋の整備士さんとMAX30km/hでVino女子に軽くチギられるすっかり病弱なZZを前に雑談してると、「四輪の免許持ってるなら二輪は学科免除だから大きい排気量のに変えちゃうのも手だよね」と。
いままで二輪は免許がめんどくさそうだから考えもしなかったけど、ひとたび目を向けてみると世の中には「二輪免許一発受験（教習所に行かずに飛び込みで試験を受けに行く）」という文化があるそうで。
つか、運転免許って制度的にはそもそも試験場で受けるのが前提だから試験場というのがあって、私有地と車やバイクがあったりすれば自前で練習して受験も全然ありなんですよね。同乗者と「練習中」の表示をすれば自家用車で路上練習してもいいわけだし。
というわけで一晩調べた結果、ほんとのホントに一発で受かった場合、所要期間最短2週間強（拘束4日程度）、費用2万円弱、とにわかに現実味を帯びてきたので、おっきいバイクに買い換え決定で再びバイク屋さんへ。
原二からビッグスクーターまであれこれ物色していると、もうほとんど一目惚れ的に気になったZOOMER X（ズーマーX）をその場で予約。
時期的に日本版が出るってんでタイ版より値が張っちゃいましたが、ともかくZZがもう虫の息なのでネットで安いタイ版をさがすとか余計なことはできないし、計算では小型AT限定の二輪免許が取れる日と発売日が同じなので品薄ながら展示予定の車体を納車手配してくれるということで手続きしちゃいました。
で、無事6月13日に免許が取れまして、発売日の14日に納車と相成りました。