月別アーカイブ: 6月 2014
さて、購入から1年を経たズーマーXですが、乗り出しからHonda Moto LINCで燃費を記録していました。
これによると、新車から1年間の平均燃費は34.4km/lとのことです。
まあ乗り方が雑なんで、カタログ燃費（53.8km/l）にはほど遠いですね。
■燃費の記録方法
- 毎回給油時にオドメーターを写真撮影
- 給油は満タン
- オドメーターとレシートを見ながらMoto LINCに入力
- 給油は7割くらいスタンド3ヶ所のどこか
■移動範囲
- 自宅（浅草）起点
- 週3回ほど四谷近辺（約10km）
- 月4回ほど砂町やら豊洲など（8〜15km圏）
- 2ヶ月に1〜2回くらい三郷・越谷周辺（20km圏）
- 年10回くらい幕張周辺（30km圏）
- 年5回ほど鎌倉とか八王子・福生方面（50〜60km圏）
- そのほか地元周辺を日常の足として
■乗り方／条件
- 免許の関係（1年未満）もあり、基本一人乗り
- 荷物は通勤時は手荷物程度、買い物だと2kg〜8kg程度
- 2014年5月にトップボックス装着（約3kg）
- 乗り出し〜1000kmの慣らし以外は基本的にエコ（ノミー）は気にせず、フルスロットル多用
- タイヤの空気圧はほぼ規定値
■オイル交換
- 2013年8月／ワコーズ プロステージS
- 2013年10月／MOTUL H-TECH 100 4T
- 2014年3月／elf SCOOTER MAXI
■気温との関係
面白いのが気温との関係で、グラフで見るとざっとこんな感じ（気温のグラフはファンブライトさんからお借りしました）：
気温の範囲は2013年6月〜2014年4月。
見やすいようにMoto LINCのグラフの縦横を気温グラフに合わせてみると、見事にリンクしてます。
やはり寒いと燃費悪いですね。
ただ、昨年の8月頭まではまだ慣らしでキッチリ60km/h走行だったので、経年変化でどうかというのも9月以降のサンプルで比較しないと参考にならないかも。
また、オイルの違いも見たくて交換時期に合わせて種類を変えてみたんですが、気温に加えて新車と慣れた後や乗り方なども相まって、オイルの差は今の所わかりません。
あと1000kmで交換時期なので、このときワコーズに戻して昨年夏との違いを見てみようと思っています。
昨年6月に購入したズーマーXが、無事1年を迎えました。
本日までの走行距離は8079kmなので、通勤や近所の移動、たまにちょっと遠出で年間8000kmほど乗っているわけですね。
これからもよろしくです。
1964年の東京オリンピック以来、半世紀にわたってスポーツ愛好者を中心に親しまれてきた国立競技場が、いよいよ2020年の東京オリンピックに向けて現在の姿に幕を下ろします。
その一環として行われてきた『SAYONARA国立競技場』の最後を飾るファイナルイベント『SAYONARA国立競技場FINAL “FOR THE FUTURE”』に相応しいアトラクションとして、ブルーインパルスの展示飛行が行われました。
立て替えに向けて最後の聖火が消える今日の日は、聖火の灯った1964年の開幕式で見事な五輪を描いたブルーインパルス無くして幕を引くことはできないということでしょう。
私は基本的にスポーツ全般を進んでやりも見もしないし、その他のイベントでも残念ながら国立競技場に縁はありませんでした。
が、2020年に再びオリンピック（単なるスポーツイベントという範疇を超えた、国際規模での歴史や経済も含めた大会）を迎える一国民として、このような機会にはオリンピックやブルーインパルスなどのことを改めて学び、思いを馳せたいと思って競技場との往来の折り返し地点である巣鴨駅に行って勇姿を収めてまいりました。
ちなみに余談ですが、HDR-PJ790V（通称ギョロ目）による手持ちです。
電源を入れてレンズを見ると、光学ユニット全体がキョロキョロうごく「ギョロ目補正」（空間光学手ブレ補正）の効果を改めて実感。